TY  - THES
U1  - Dissertation / Habilitation
A1  - Waluga, Gregor
T1  - Das Bürgerticket für den öffentlichen Personennahverkehr : Nutzen, Kosten, Klimaschutz
T2  - Wuppertaler Schriften zur Forschung für eine nachhaltige Entwicklung
N2  - Ein undurchsichtiger Tarifdschungel, unzureichende Verbindungen und ungerechtfertigt hohe Preise - das schreckt viele Menschen davon ab, den Bus oder die Bahn zu nehmen. Wegen der anhaltenden Unterfinanzierung stehen bessere ÖPNV-Angebote nicht in Aussicht. Dabei ist es gerade aus Klimaschutzgründen erforderlich, den öffentlichen Personennahverkehr als Rückgrat einer klimaschonenden Mobilität auszubauen und seinen Anteil im Verkehr in Stadt und Region zu steigern. 
Das neue Finanzierungsmodell "Bürgerticket" könnte dazu beitragen: Es könnte eine stabile Finanzierungsbasis schaffen und den Umstieg vom Auto auf den ÖPNV fördern. Für das Bürgerticket wird von allen ein zweckgebundener Solidarbeitrag zur Finanzierung der ÖPNV-Betriebskosten erhoben. Im Gegenzug haben dann alle Bürgerinnen und Bürger freie Fahrt in Bussen und Bahnen. Ein "Semesterticket für alle" - das ist die Idee. 
Der Autor hat am Beispiel Wuppertals den möglichen Einfluss des Bürgertickets auf die Verkehrsmittelwahl untersucht und daraus Klimaschutzpotential sowie Kosten in Szenarien abgeschätzt. Abgerundet wird die Studie durch Vorschläge für Politik und Wirtschaft, wie dieses innovative Finanzierungsmodell in der Praxis umgesetzt werden kann.
Y1  - 2017
U6  - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bsz:wup4-opus-67518
UN  - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bsz:wup4-opus-67518
SN  - 978-3-96006-238-7
SB  - 978-3-96006-238-7
VL  - 9
SP  - 354
S1  - 354
PB  - Oekom-Verl.
CY  - München
PB  - Oekom-Verl.
CY  - München
ER  -