@phdthesis{Boehler2010,
  author    = {B{\"o}hler, Susanne},
  title     = {Nachhaltig mobil : eine Untersuchung von Mobilit{\"a}tsdienstleistungen in deutschen Gro{ß}st{\"a}dten},
  series = {Dortmunder Beitr{\"a}ge zur Raumplanung : Verkehr},
  volume    = {8},
  publisher = {Inst. f{\"u}r Raumplanung},
  address   = {Dortmund},
  isbn      = {978-3-88211-175-0},
  pages     = {172},
  year      = {2010},
  abstract  = {Mobil zu sein bedeutet in unseren Gro{ß}st{\"a}dten in vielen Situationen eine Dienstleistung zu nutzen: die Stra{ß}enbahn oder der Bus fahren uns z{\"u}gig und ohne Parkplatzsorgen zum Einkaufen, das Taxi bringt uns nach der Party sicher nach Hause. Diese Mobilit{\"a}tsdienstleistungen sind feste Bestandteile unseres Verkehrssystems und werden erg{\"a}nzt durch weitere Elemente, z. B. Reise-Informationen, die uns helfen, Wege zu finden und p{\"u}nktlich ans Ziel zu kommen, oder Kombinations-Angebote, wie die M{\"o}glichkeit, bei Regen das Fahrrad mit in die Bahn zu nehmen. St{\"a}dtische Mobilit{\"a}t ist dennoch stark gepr{\"a}gt vom Autoverkehr, mit vielf{\"a}ltigen negativen Einfl{\"u}ssen auf Mensch, Umwelt und Stadtbild. Aus Sicht des Gesundheits- Umwelt- und Klimaschutzes sowie zur Verbesserung der Lebensqualit{\"a}t in unseren St{\"a}dten ist es sinnvoll, vermehrt Mobilit{\"a}tsdienstleistungen in Anspruch zu nehmen. Die vorliegende Arbeit untersucht die Nutzung von Mobilit{\"a}tsdienstleistungen in drei deutschen Gro{ß}st{\"a}dten. Gefragt wird danach, wer die Nutzer dieser Dienstleistungen sind, welche Motive hinter der Nutzung stehen und welche Schwierigkeiten mit der Nutzung verbunden sind. Auf Basis von Befragungen wird die Bedeutung von Dienstleistungen f{\"u}r die st{\"a}dtische Mobilit{\"a}t insgesamt ermittelt. Es wird untersucht, welche Chancen f{\"u}r eine zuk{\"u}nftig intensivere Nutzung der Mobilit{\"a}tsdienstleistungen bestehen und welche Voraussetzungen daf{\"u}r notwendig sind.},
  language  = {de}
}