@techreport{KoskaJansenReutteretal.2020, author = {Koska, Thorsten and Jansen, Ulrich and Reutter, Oscar and Sch{\"a}fer-Sparenberg, Carolin and Spitzner, Meike and Ulrich, Alina}, title = {Praxis kommunale Verkehrswende : ein Leitfaden}, series = {{\"O}kologie}, volume = {47}, institution = {Heinrich-B{\"o}ll-Stiftung}, address = {Berlin}, isbn = {978-3-86928-212-1}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:wup4-opus-75379}, pages = {142}, year = {2020}, abstract = {Stadt- und Verkehrsplanung ist über Jahrzehnte dem Paradigma autogerechter St{\"a}dte gefolgt. Damit bilden die gebaute Infrastruktur und die bestehenden Regeln noch das überkommene Leitbild der autogerechten Stadt ab. Dies macht das Auto heute immer noch so attraktiv - und diese Attraktivit{\"a}t zu ver{\"a}ndern, ist eine schwierige Aufgabe. Zudem {\"a}ndern sich Planungsprozesse in der {\"o}ffentlichen Verwaltung nur langsam. Komplexe Verfahren, Personalengp{\"a}sse und begrenzte Finanzmittel erschweren eine schnelle Umsetzung zus{\"a}tzlich. Diese Hemmnisse aufzubrechen erfordert {\"U}berzeugungskraft, Beharrlichkeit und die F{\"a}higkeit, die Menschen in der Stadt von den Vorteilen der Verkehrswende zu überzeugen. Wie dies gelingen kann, m{\"o}chte dieser Praxisleitfaden zeigen - mit einer Auswahl von konkreten Ma{ß}nahmen, die Kommunen selbst umsetzen k{\"o}nnen, um die Verkehrswende voranzubringen. Nach einer Darstellung von allgemeinen Strategien und Erfolgsfaktoren geht der Leitfaden in zehn thematischen Kapiteln auf wichtige Handlungsfelder der kommunalen Verkehrswende ein. Er behandelt die F{\"o}rderung von Radverkehr und {\"O}PNV ebenso wie übergreifende Konzepte, z. B. eine integrierte Verkehrsplanung oder Ma{ß}nahmen des Mobilit{\"a}tsmanagements. In jedem Beitrag werden erfolgreiche Praxisbeispiele aus gr{\"o}{ß}eren oder kleineren Kommunen und Regionen dargestellt, um interkommunales Lernen zu erm{\"o}glichen und einen Ausblick auf die M{\"o}glichkeiten der Verkehrswende zu geben.}, language = {de} }