@techreport{MaerzSchueleKoopetal.2020,
  author    = {M{\"a}rz, Steven and Sch{\"u}le, Ralf and Koop, Carina and Peter, Lena-Katharina},
  title     = {{"}Lebenswerte{"} Stra{ß}e in resilienten urbanen Quartieren : Projektergebnisse eines Teilprojektes im Gesamtprojekt {"}Eckpunkte f{\"u}r die Umsetzung einer Landesstrategie zur Klimaanpassung aus wissenschaftlicher Sicht{"}},
  series = {Wuppertal Report},
  volume    = {17},
  institution = {Wuppertal Institut f{\"u}r Klima, Umwelt, Energie},
  address   = {Wuppertal},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:wup4-opus-75189},
  institution = {Energie-, Verkehrs- und Klimapolitik},
  series    = {Wuppertal Report},
  pages     = {57},
  year      = {2020},
  abstract  = {Urbane R{\"a}ume sehen sich verschiedenen {\"o}kologischen, sozialen und {\"o}konomischen Herausforderungen gegen{\"u}ber, f{\"u}r deren Bew{\"a}ltigung es unter anderem neue bzw. ver{\"a}nderte Handlungs- und Planungsans{\"a}tze bedarf. Der Klimawandel mit seinen r{\"a}umlich wirksamen Folgewirkungen ist eine der zentralen {\"o}kologischen Herausforderungen des 21. Jahrhunderts. St{\"a}dte sind dabei sowohl Verursacher des Klimawandels als auch Betroffene. Sie sind Wohnort, Heimat, Arbeits- und Produktionsst{\"a}tte. Durch ihre hohe Bev{\"o}lkerungsdichte und durch die Agglomeration {\"o}konomischen Kapitals sind St{\"a}dte aber auch stark durch Extremereignisse wie Starkniederschl{\"a}ge und Hitzeperioden gef{\"a}hrdet. Gr{\"u}ne Infrastrukturen k{\"o}nnen daher nicht nur eine Strategie sein, um sich gegen die Klimawandelfolgen anzupassen, sondern bieten gleichzeitig das Potenzial f{\"u}r neue Lebensr{\"a}ume, um so das Artensterben zu mindern bzw. zu stoppen. Die vorliegende Konzeptstudie widmet sich der Frage, wie Stra{ß}en im Sinne des genannten Zieldreiecks weiterentwickelt und gestaltet werden k{\"o}nnen, d.h. wie eine Transformation urbaner Quartiersstra{ß}en hin zu {"}lebenswerten{"} Stadt- und Stra{ß}enr{\"a}umen erfolgen kann.},
  language  = {de}
}