@techreport{KoskaSchneiderWetzchewaldetal.2021,
  author    = {Koska, Thorsten and Schneider, Paul R. and Wetzchewald, Alina and Ramesohl, Stephan},
  title     = {Ein nachhaltiges Mobilit{\"a}tssystem f{\"u}r alle - 8 Thesen f{\"u}r den Weg in die digitalisierte Verkehrswende : eine Studie im Auftrag von Huawei Technologies Deutschland GmbH},
  institution = {Wuppertal Institut f{\"u}r Klima, Umwelt, Energie},
  address   = {Wuppertal},
  doi       = {10.48506/opus-7938},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:wup4-opus-79387},
  pages     = {34},
  year      = {2021},
  abstract  = {Der Verkehrssektor verursacht rund 20 Prozent der Treibhausgas-Emissionen in Deutschland und ist damit unverzichtbar, um die nationalen Klimaschutzziele zu erreichen. Doch in keinem anderen Sektor liegen Wunsch und Wirklichkeit auf dem Weg zur Klimaneutralit{\"a}t noch so weit auseinander wie im Verkehrssektor. Die vorliegende Studie zeigt daher neue Wege f{\"u}r den Einstieg in eine klimaschonende und nachhaltige Verkehrswende in Deutschland. Sie liefert Handlungsoptionen f{\"u}r die Umsetzung der Ziele des Koalitionsvertrags zum Ausbau ambitionierter, digitaler Mobilit{\"a}tsl{\"o}sungen. Die Forschenden formulieren acht Thesen, wie sich das Potenzial der Digitalisierung f{\"u}r eine nachhaltige Mobilit{\"a}t nutzen l{\"a}sst und welche politische Flankierung und Unterst{\"u}tzung daf{\"u}r erforderlich sind. Entscheidend sei demnach die finanziellen und regulatorischen Leitplanken so auszugestalten, dass sie einerseits den schnellen Ausbau des digitalisierten Umweltverbunds vorantreiben und andererseits zu einer schrittweisen Eingrenzung des Pkw-Verkehrs f{\"u}hren.},
  language  = {de}
}