Digital in die Mobilitätswende : Ansätze zur Förderung multimodaler Mobilitätsplattformen und datengestützter Verkehrsplanung
- Das derzeitige, auf privaten Pkw basierende Mobilitätssystem ist nicht nachhaltig: Es trägt zum Klimawandel bei, ist sozioökonomisch ungerecht, benachteiligt Frauen und Personen, die sich um den Haushalt kümmern, gefährdet die Gesundheit und verstellt den städtischen Raum. Mobilitätsdaten bieten völlig neue Möglichkeiten, um diese Probleme durch eine bessere Planung, Organisation und Umsetzung von Mobilität und Verkehr zu überwinden. Dieses Strategiepapier schlägt zwei Möglichkeiten vor, um Mobilitätsdaten für ökologische Nachhaltigkeit und gerechten Zugang zum Verkehr in Deutschland zu nutzen.
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| Document Type: | Working Paper |
|---|---|
| Author: | Paul R. Schneider, Thorsten Koska |
| URN (citable link): | https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:wup4-opus-83682 |
| Publisher: | Heinrich-Böll-Stiftung |
| Place of publication: | Berlin |
| Year of Publication: | 2023 |
| Language: | German |
| Divisions: | Energie-, Verkehrs- und Klimapolitik |
| Dewey Decimal Classification: | 380 Handel, Kommunikation, Verkehr |
| Licence: |  Creative Commons - CC BY-NC-ND - Namensnennung - Nicht kommerziell - Keine Bearbeitungen 4.0 International |
