Die Klimaschutzwirkung der Flottenverbrauchsnorm in Deutschland : Möglichkeiten zur Erhöhung der Ambition und flankierende Politikinstrumente
- Im Folgenden wird die Klimaschutzwirkung der aktuellen Flottenverbrauchsnorm der Europäischen Kommission für Deutschland diskutiert und in den Kontext der im Jahr 2020 signifikant angestiegenen Zahl von verkauften Pkw mit Elektromotor gesetzt.
Dabei wird die aktuelle Entwicklung der Pkw-Flotte in Deutschland mit mehreren Szenarien verglichen. Erstens wird eine mögliche Verschärfung aktuell gültigen Rechts im Sinne eines European Green Deal angedacht. Zweitens wird dieser eher technische Zugang verglichen mit der Möglichkeit, durch Vermeidung und Verlagerung auf Fahrten mit dem Pkw zu verzichten. Drittens wird die Rolle von Plug-In-Hybriden diskutiert.
Auf dieser Basis werden Politikempfehlungen ausgesprochen, wie dieIm Folgenden wird die Klimaschutzwirkung der aktuellen Flottenverbrauchsnorm der Europäischen Kommission für Deutschland diskutiert und in den Kontext der im Jahr 2020 signifikant angestiegenen Zahl von verkauften Pkw mit Elektromotor gesetzt.
Dabei wird die aktuelle Entwicklung der Pkw-Flotte in Deutschland mit mehreren Szenarien verglichen. Erstens wird eine mögliche Verschärfung aktuell gültigen Rechts im Sinne eines European Green Deal angedacht. Zweitens wird dieser eher technische Zugang verglichen mit der Möglichkeit, durch Vermeidung und Verlagerung auf Fahrten mit dem Pkw zu verzichten. Drittens wird die Rolle von Plug-In-Hybriden diskutiert.
Auf dieser Basis werden Politikempfehlungen ausgesprochen, wie die Flottenverbrauchsnorm weiterentwickelt werden kann, um die Klimaschutzambition zu erhöhen.…
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| Document Type: | Conference Object |
|---|---|
| Author: | Frederic Rudolph, Patrick Jochem, Thomas Koch |
| URN (citable link): | https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:wup4-opus-77846 |
| Publisher: | Forschungsverbund Erneuerbare Energien |
| Place of publication: | Berlin |
| Year of Publication: | 2021 |
| Language: | German |
| Source Title (German): | Forschung für den European Green Deal : Beiträge zur FVEE-Jahrestagung 2020 |
| First Page: | 26 |
| Last Page: | 30 |
| Divisions: | Energie-, Verkehrs- und Klimapolitik |
| Dewey Decimal Classification: | 380 Handel, Kommunikation, Verkehr |
| Licence: |  In Copyright - Urheberrechtlich geschützt |
