Open Access

Nora Weber, Lisa Kolde, Christoph Zeiss

• Die industrielle Dekarbonisierung erfordert neben technologischen Innovationen eine breite gesellschaftliche Unterstützung, da zivilgesellschaftlicher Protest Projekte maßgeblich beschleunigen oder blockieren kann. Dieser Forschungsbericht untersucht am Praxisbeispiel des geplanten "North Sea CO2 Corridors" durch das Rheinische Revier, wie und wann eine effektive Beteiligung der Zivilgesellschaft sinnvoll ist. Da sich das Infrastrukturprojekt im frühen Planungsstadium befindet, wurden qualitative Interviews mit Akteuren aus Umweltschutz, Kirche und Bürgerinitiativen geführt. Die Ergebnisse zeigen zwei zentrale Konfliktfelder: die konkreten lokalen, ökologischen Auswirkungen des Pipelinebaus sowie die Symbolwirkung der Pipeline für denDie industrielle Dekarbonisierung erfordert neben technologischen Innovationen eine breite gesellschaftliche Unterstützung, da zivilgesellschaftlicher Protest Projekte maßgeblich beschleunigen oder blockieren kann. Dieser Forschungsbericht untersucht am Praxisbeispiel des geplanten "North Sea CO2 Corridors" durch das Rheinische Revier, wie und wann eine effektive Beteiligung der Zivilgesellschaft sinnvoll ist. Da sich das Infrastrukturprojekt im frühen Planungsstadium befindet, wurden qualitative Interviews mit Akteuren aus Umweltschutz, Kirche und Bürgerinitiativen geführt. Die Ergebnisse zeigen zwei zentrale Konfliktfelder: die konkreten lokalen, ökologischen Auswirkungen des Pipelinebaus sowie die Symbolwirkung der Pipeline für den übergeordneten politischen Widerstand gegen CCS-Technologien. Für einen gelingenden Partizipationsprozess fordern die Stakeholder einen frühzeitigen Austausch, transparente Informationen sowie eine ernsthafte, ergebnisoffene Berücksichtigung ihrer Bedenken. Das projektverantwortliche Unternehmen wird aufgrund wirtschaftlicher Interessen als Ausrichter abgelehnt; stattdessen wird eine unabhängige, vertrauenswürdige Instanz zur Moderation empfohlen.…