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Ökologischer Stadtverkehr
(1995)
Ökologische Steuerreform auf dem Weg zur Wirklichkeit : zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen
(1995)
What is "natural capital"?
(1995)
Wende-Strategien
(1995)
Verkehr und Logistik
(1995)
Vergebene Chancen der Energiebesteuerung in der Europäischen Gemeinschaft und in Deutschland?
(1995)
Towards sustainability
(1995)
The well-travelled yogurt pot : lessons for new freight transport policies and regional production
(1995)
Tendenz positiv
(1995)
Rahmenbedingungen von Mobilität in Stadtregionen : Aufarbeitung des Forschungsstandes ; Kurzfassung
(1995)
Nahrungsmittel und Transport
(1995)
Mensch, Umwelt, Wirtschaft
(1995)
Least-Cost Planning (LCP), Integrated Resource Planning (IRP), Demand Side Management (DSM) sind Begriffe, die schon seit einiger Zeit Stoff für Diskussionen und Themen fr Studien liefern sowie zur Ableitung inhaltlicher Zielsetzungen benutzt werden. Entwickelt wurde der LCP-Ansatz insbesondere für die leitungsgebundenen Energien im Energiesektor, andere Sektoren wie der Wasser-, Abwasser- und auch der Verkehrsbereich folgten. In dem vorliegenden Wuppertal Paper erfolgt eine Auseinandersetzung mit dem Ansatz Least-Cost Transportation Planning (LCTP) oder "Mobilität zu minimalen Gesamtkosten", der bei konsequentem Einsatz einen Beitrag zum Umwelt- und Klimaschutz leisten kann. Der Problemeinführung und einer knappen Darstellung des in der Energiewirtschaft entwickelten LCP-Ansatzes folgt eine Analyse der zwischen Energie- und Verkehrssektor bestehenden Unterschiede und der für die Umsetzung der Prinzipien von LCP im Verkehrsbereich feststellbaren Hemmnisse. Aufgrund der vom Energiebereich abweichenden Voraussetzungen und Rahmenbedingungen im Verkehr bedarf es entsprechender Modifikationen des für den Energiesektor entwickelten LCP-Ansatzes. Abschließend werden potentielle Einsatzbereiche für den LCP-Ansatz im Verkehrsbereich skizziert.
Least-Cost Planning : Kooperation von Versorger und Anwender für ein effizientes Energiemanagement
(1995)
Klimagipfel in Berlin
(1995)