Zukünftige Energie- und Industriesysteme
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Energiebalance - optimale Systemlösungen für erneuerbare Energien und Energieeffizienz : Endbericht
(2009)
Considering the enormous ecological and economic importance of the transport sector the introduction of alternative fuels - together with drastic energy efficiency gains - will be a key to sustainable mobility, nationally as well as globally. However, the future role of alternative fuels cannot be examined from the isolated perspective of the transport sector. Interactions with the energysystem as a whole have to be taken into account. This holds both for the issue of availability of energy sources as well as for allocation effects, resulting from the shift of renewable energy from the stationary sector to mobile applications. With emphasis on hydrogen as a transport fuel for private passenger cars, this paper discusses the energy systems impacts of various scenarios introducing hydrogen fueled vehicles in Germany. It identifies clear restrictions to an enhanced growth of clean hydrogen production from renewable energy sources (RES). Furthermore, it points at systems interdependencies that call for a priority use of RES electricity in stationary applications. Whereas hydrogen can play an increasing role in transport after 2030 the most important challenge is to exploit short–mid-term potentials of boosting car efficiency.
Das übergeordnete Ziel des Forschungs-Projektes RESTORE 2050 (Regenerative Stromversorgung & Speicherbedarf in 2050; Förderkennzeichen 03SF0439) war es, wissenschaftlich belastbare Handlungsempfehlungen für die Transformation des deutschen Stromsystems im europäischen Kontext zu geben. Dafür wurden auf Basis der zukünftig prognostizierten Entwicklung von Stromangebot und -nachfrage innerhalb des ENTSO-E Netzverbundes für den Zeithorizont des Jahres 2050 sowie mittels örtlich und zeitlich hoch aufgelöster meteorologischer Zeitreihen die Themenkomplexe (1) Nationale Ausbaustrategien für erneuerbare Energien, (2) Übertragungsnetzausbau und (3) Alternativmaßnahmen wie Lastmanagement, (4) Bedeutung des EE-Stromaustauschs mit Drittstaaten und (5) die Rolle von Stromspeichern auf Übertragungsnetzebene analysiert. Die aus den Untersuchungsergebnissen abgeleitenden Handlungsempfehlungen stellen wichtige Beiträge für die weitere Integration von erneuerbaren Energien dar und geben Hinweise für den Aufbau einer leistungsfähigen europäischen Infrastruktur.